Tuning y codificación de ECU, de forma legal
Programamos y codificamos la computadora del motor y de la transmisión en tu carro: actualizaciones de software de fábrica, codificación de funciones como el start/stop, TPMS, luces y opciones de confort, y calibraciones de desempeño legales que tienen número de aprobación CARB (Executive Order) o cumplen con la EPA para uso en la calle. Antes de empezar leemos y guardamos el archivo original para que el carro siempre pueda volver a fábrica. Lo que no hacemos: quitar sistemas de emisiones, "DTC off", "pops & bangs" ni nada que desactive las emisiones en un carro de calle — puede traer multas federales grandes para ti y para el taller.
Cómo se hace el trabajo
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Dinos año, marca, modelo y qué quieres: actualización, codificación o un tune legal.
- 02
Revisamos qué hay disponible y legal para tu carro y te mandamos el precio por texto.
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En el carro leemos y guardamos el software original, y luego programamos o codificamos.
- 04
Borramos fallas, probamos el carro si hace falta y guardamos tu archivo original.
Qué incluye
- Actualizaciones de software de fábrica de ECU y TCM
- Codificación de funciones: start/stop, TPMS, luces y confort
- Tunes de desempeño legales (CARB EO / EPA) cuando existen para tu carro
- Adaptaciones y reaprendizajes de transmisión después de reparaciones
- Respaldo del archivo original antes de cualquier cambio
Qué cambia el precio
- Marca, modelo y motor o transmisión
- Actualización o codificación, o una calibración de desempeño
- Si existe un tune legal para tu carro
- Otras opciones de codificación en la misma visita
Preguntas
¿Es legal el tuning en Florida?
Florida no tiene inspección de emisiones, pero la ley federal Clean Air Act aplica igual: la regla de la EPA contra la manipulación solo permite calibraciones que mantienen funcionando los controles de emisiones (por ejemplo con número CARB). Es el único tipo de tune que instalamos.
¿Pueden quitar el start/stop o cambiar otras opciones?
En muchos carros podemos cambiar cómo arranca el start/stop y otras opciones de fábrica con codificación, sin tocar las emisiones. Mándanos el carro y te decimos qué se puede.
¿Mi carro puede volver a original?
Sí. Antes de cualquier cambio leemos y guardamos el archivo original, así se puede volver a poner después.
¿Hacen delete de DPF/EGR o 'pops and bangs'?
No. Eso desactiva o cambia los controles de emisiones y puede traer multas federales grandes para el dueño y el taller. Solo hacemos actualizaciones, codificación y tunes aprobados.
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