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Reparación del módulo FRM de BMW

¿Tu BMW se quedó sin ventanas eléctricas, luces exteriores o espejos justo después de que murió la batería, la cambiaron o le pasaron corriente? Es una señal clásica de un módulo FRM (módulo del área de los pies) dañado. En los FRM2 y FRM3 la memoria se puede dañar cuando baja el voltaje, y el carro olvida cómo manejar esas funciones. Diagnosticamos el FRM en tu carro en Miami-Dade o Broward, y reparamos sus datos o lo cambiamos por un módulo que funcione, codificado a tu carro. A veces el módulo se lee en nuestro banco y se devuelve en la misma visita o en otra.

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Cómo se hace el trabajo

  1. 01

    Mándanos el modelo de tu BMW y qué dejó de funcionar: ventanas, luces, espejos o direccionales.

  2. 02

    Te confirmamos el precio por texto y diagnosticamos el FRM en el carro: batería, voltaje y códigos de falla.

  3. 03

    Reparamos los datos del módulo en el carro o en nuestro banco, o lo cambiamos por un FRM que funcione.

  4. 04

    Codificamos el módulo a tu carro y probamos ventanas, luces, espejos y direccionales antes de irnos.

Qué incluye

  • Módulos FRM2 y FRM3
  • Ventanas eléctricas que dejaron de funcionar
  • Luces exteriores, direccionales o luces de freno apagadas
  • Espejos que no se doblan ni se ajustan
  • Falla del FRM después de una batería muerta, un cambio de batería o pasar corriente
  • Común en Serie 3, X5, X6 y MINI con módulo FRM
  • Avisos de luces y ventanas en el tablero

Qué cambia el precio

  • La versión del FRM y el modelo de tu BMW o MINI
  • Si los datos del módulo se pueden reparar o hay que cambiarlo
  • Si el módulo se lee en el carro o en nuestro banco
  • Otras fallas que salgan en el diagnóstico, como una batería débil
Precio por texto Mándanos año, marca y modelo (o una foto de tu llave) y te mandamos el precio por texto antes de salir. Mándame este precio

Preguntas

¿Por qué mi BMW se quedó sin ventanas después de pasarle corriente?

En muchos BMW y MINI el módulo FRM controla las ventanas y las luces exteriores. Una baja de voltaje por una batería muerta o al pasar corriente puede dañar su memoria, y esas funciones dejan de trabajar. Muchas veces, reparar los datos del módulo las devuelve.

¿El módulo FRM de BMW se puede reparar o hay que cambiarlo?

Muchas veces se puede reparar restaurando los datos del módulo. Si el módulo está dañado físicamente, lo cambiamos por un FRM que funcione y lo codificamos a tu carro. Te decimos cuál es después del diagnóstico.

¿Cuáles son los síntomas de un módulo FRM malo?

Ventanas eléctricas que no suben ni bajan, luces exteriores o direccionales apagadas, espejos que no se ajustan y avisos de luces en el tablero, muchas veces todo a la vez y justo después de un problema de batería. Lo confirmamos con un diagnóstico antes de reparar.

¿Tengo que llevar mi BMW en grúa para arreglar el FRM?

Muchas veces no. Llegamos al carro, lo diagnosticamos y reparamos el FRM en el lugar. Algunos trabajos necesitan leer el módulo en nuestro banco, y te lo devolvemos en la misma visita o en otra.

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